萬眾期待的特斯拉Robotaxi,終于來了。
馬斯克親自坐著沒有方向盤、沒踏板的特斯拉RoBotaxi登場。一起透露的還有特斯拉的RoboVan,也是全無人,能坐20人,還能拉貨。
以及最震撼的要數(shù)人形機器人擎天柱,在現(xiàn)場給嘉賓倒茶發(fā)禮品。不過,這次馬斯克臺上布道半小時,特斯拉市值卻蒸發(fā)2156億。
咋回事?
首先來看外觀,整體看上去造型比較新穎獨特。
▲特斯拉 Cybercab
側(cè)面輪廓有點像轎車,車尾是溜背式造型,采用貫穿式尾燈:
內(nèi)飾中控臺仍然是一塊大屏,最醒目的是,這輛車取消了方向盤?。?!
蝴蝶門自動打開車門,馬斯克坐著這樣一輛車,來到了發(fā)布會現(xiàn)場:
登臺后,馬斯克再次強調(diào),特斯拉Robotaxi即CyberCab的成本很低,整車成本還不到3萬美元,也就是低于人民幣21萬元,現(xiàn)在每公里的運輸成本約為1美元(折合人民幣約為7元)。
未來鋪開后,成本會繼續(xù)下探,將低至每公里1塊多。馬斯克預計,2027年之前,這款車會達到很高的銷量。
那是不是可以買1輛讓車讓它出去拉活了?
不妨大膽一點,搞個車隊。因為馬斯克表示:
“1個人就能管理1個車隊,就像牧羊人管理羊群”。
補能方式是無線充電,也不需要自己洗車,馬斯克同時展示了自動洗車機,會在充電時清潔車子。馬斯克表示,Robotaxi的自動駕駛硬件將是新一代的AI5,明年有望在得州和加州推出無監(jiān)督FSD,即真自動駕駛。
一刻也來不及為Cybercab過多震撼,馬上登場的是Cybervan,特斯拉版“小巴”,載人載貨兩用。
現(xiàn)場展示了載人功能,能夠坐20個人,內(nèi)部采用白內(nèi)飾,有點像大巴,座椅是面對面對排布:
除了兩款新車,馬斯克現(xiàn)場還秀了一波Optimus,相比上次亮相能力有了很大的進步。
馬斯克一聲令下,Optimus機器人擎天柱排隊進場。
馬斯克表示,如果未來擎天柱機器人能鋪開,可能也只需要兩三萬美元,也就是人民幣20萬元左右就能買到,和一輛車差不多便宜。
馬斯克還強調(diào),每個地球人都可以擁有一個機器人,買來干什么呢?
馬斯克舉了幾個例子,比如說,幫你做家務,給朋友發(fā)飲品,從車上拎包到室內(nèi)。
介紹完三大產(chǎn)品后,馬斯克退場,但發(fā)布會并沒有完全結(jié)束。
鏡頭給到了舞池中的擎天柱,隨著音樂開始起舞。發(fā)布會后的演示,還有疑似擎天柱在酒吧幫你倒酒,還能向你打招呼,揮手致意。
在發(fā)布會開始前,馬斯克發(fā)了一張電影海報,暗示了他正在構(gòu)想這樣一個未來:
我們?nèi)ツ膬憾疾恍枰緳C。
但整場發(fā)布會看下來,也許馬哥還是保守了,自動駕駛將來改寫的可能不只是一個行業(yè),以自動駕駛為基礎(chǔ),機器人會是未來幫你調(diào)酒的小哥,也可能會是月嫂阿姨...
像之前的擎天柱首次亮相、DOJO超算公布、端到端上車、4680電池首發(fā)等等特斯拉顛覆行業(yè)認知的震撼感,這次差挺多意思。
視效科幻到位,但RoboVan、Robotaxi場地封閉、路線簡單,沒展現(xiàn)出真實的實力,全靠老馬嘴遁展望了一下落地場景。
最重要的技術(shù),特斯拉現(xiàn)在是一點都不講了。要知道這是之前特斯拉“造神”最重要的手段,也是外界用戶、資本、粉絲預測、了解特斯拉最直接的方式。
沒有了技術(shù)發(fā)布,也就沒有了感知和崇拜。
國內(nèi)網(wǎng)友本來期待著更震撼的產(chǎn)品和技術(shù),沒想到被老馬突然離場發(fā)布會結(jié)束搞得一臉懵。
發(fā)布會結(jié)束,資本市場給出了最真實的回應:
夜盤交易特斯拉股價下跌4%,市值蒸發(fā)了305億美元,合人民幣約2156億。
所以你覺得,馬斯克這次是真的沒活了,還是把大的留在后面呢?